rodaduadanemapat

Plus minus kopling motor - salah satu komponen penting yang ada pada kendaraan bermotor ialah kopling, dimana komponen ini mempunyai fungsi penting untuk memutus dan menyambungkan putaran mesin menuju transmisi sebelumnya diteruskan pada gear penggerak. Tanpa adanya komponen kopling ini tentu saja perpindahan gigi transmisi motor tidak akan sanggup berjalan dengan mulus. Untuk jenis kopling pun bermacam macam, mulai dari kopling gesek, kopling magnet, kopling sentrifugal sampai ada juga jenis kopling fluida, namun kebanyakan kendaraan roda dua yang beredar mengaplikasikan kopling jenis gesek atau plat. Untuk model kopling gesek ini masih dibagi lagi kedalam dua jenis yaitu kopling lembap dan kopling kering. Dinamakan kopling lembap ini alasannya letaknya berada didalam mesin motor dan ikut terendam oleh oli mesin, sedangkan untuk kopling kering ini posisinya diluar kolam mesin dan tidak ikut terendam oleh oli. Baca juga : Tips mengatasi tuas kopling motor yang keras Dar...

Bahaya memakai oli palsu - komponen yang tidak dapat dipisahkan dari kendaraan bermotor salah satunya yakni oli mesin, lantaran tanpa adanya oli mesin ini sudah tentu mesin motor Bisa rusak, overheat dan macet. Oleh alasannya itu sangat penting sekali menentukan oli mesin terbaik untuk motor kesayangan. Dipasaran sendiri aneka macam beredar oli yang dijual dengan berbegai brand serta spek atau kualitas yang beraneka ragam. Kalian dapat menentukan oli mesin diubahsuaikan dengan jenis motor maupun penggunaan nantinya menyerupai apa. Tapi jangan hingga kalian terjebak membeli oli palsu, alasannya banyak juga oli mesin aspal yang mendompleng nama brand merk oli populer yang dijual dengan harga miring untuk menarik minat pembeli. Baca juga : Nih alasan kenapa oli di bengkel resmi mahal Bila hingga mesin motor kalian isi dengan oli aspal menyerupai ini, dapat bisa komponen mesin yang akan jadi taruhannya. Maka dari itu kalian juga perlu tahu bagaimana ciri - ciri antara oli palsu...

Sensor ABS menyala - berbagai orang yang mulai panik bilamana mendapati lampu indikator ABS yang menyala terus, alasannya yaitu memang untuk kondisi normalnya lampu indikator ABS ini seharusnya mati sesudah beberapa detik ketika kunci kontak di On kan. Lalu apakah dengan menyala nya indikator ABS di dasboard kendaraan beroda empat secara terus menerus ini berbahaya ? Jawabnya tidak alasannya yaitu menyala nya lampu indikator ABS ini membuktikan adanya malfungsi pada sistem ABS mobil, dimana sistem ABS inilah yang nantinya mengatur proses pengereman pada roda roda biar tidak mengunci ketika kendaraan beroda empat di rem mendadak di permukaan jalan yang licin. Baca juga : Beli kendaraan beroda empat lebih utamakan ABS atau Airbag ? Dengan menyalanya lampu ABS, otomatis sistem ABS menjadi tidak sanggup berfungsi atau bekerja sebagaimana mestinya. Yang seharusnya kendaraan beroda empat sanggup berbanuver dengan baik ketika kendaraan beroda empat melintas diatas permukaan jalan d...

Cuci steam hidrolik - dikala ini banyak sekali bisnis jasa pembersihan kendaraan beroda empat di aneka macam sudut perkotaan hingga pedesaan. Hal ini alasannya yaitu peluang untung di bisnis basuh kendaraan beroda empat memakai alat steam dan dibantu dengan lift hidrolik akan menciptakan proses mencuci lebih cepat dan higienis hingga ke sudut terkecil pada mobil. Namun sering kita mendengar gosip mengenai banyak kendaraan beroda empat yang mengalami kerusakan akhir terjatuh dikala posisinya sedang diangkat menggunakn lift hidrolik basuh mobil. Kerusakan yang dialami pun beragam, mulai dari kerusakan ringan hingga kendaraan beroda empat ringsek sebelah pun ada. Nah apakah benar mencuci dengan memakai lift hidrolik ini rawan sekali jatuh ? #Penyebab kendaraan beroda empat jatuh dari hidrolik dikala diuci Sebelum kita perlu mengetahui aneka macam penyebab kenapa kendaraan beroda empat yang dicuci dan diangkat memakai hidrolik single post ini sanggup jatuh yang diantaranya k...

Air radiator mobil - fungsi penting dari komponen radiator pada sebuah kendaraan beroda empat yakni untuk menjaga supaya suhu mesin stabil dibawah titik didih yang mana sanggup menjadikan mesin mengalami overheat. Agar suhu mesin tetap stabil diharapkan sebuah cairan pendingin yang disebut dengan watercoolant. Sekilas cara kerja sistem pendingin radiator Cara kerja pada sistem pendinginan mesin ini yakni ketika suhu mesin masih dingin, cairan pendingin yang ada didalam water jacket akan terus bersirkulasi disana, hingga pada kesudahannya cairan pendingin tersebut mulai panas. Panasnya watercoolant yang ada di area mesin ini otomatis akan membuka katup thermostats sehingga cairan yang bersuhu panas tadi mengalir keluar menuju ke radiator untuk didinginkan dengan santunan udara dari depan kendaraan maupun dari extra fan. Sedangkan cairan watercoolant yang sebelumnya telah didinginkan di dalam radiator akan disirkulasikan kedalam water jacket untuk menjaga suhu mesin supaya tak ...

Resiko kendaraan beroda empat jarang pakai - kendaraan beroda empat yang jarang digunakan bukan berarti kendaraan beroda empat tersebut nantinya bakal abadi dan tidak mengalami kerusakan. Mobil yang jarang digunakan pun juga rentan mengalami kerusakan. Kerusakan yang dialami kendaraan beroda empat yang jarang digunakan ini beraneka ragam, mulai dari aki yang datang tiba sowak sehingga mesin tidak dapat distarter, interior kendaraan beroda empat yang berjamur, sampai kerusakan di belahan kaki kaki akhir karatan. Nah dibawah ini yakni beberapa informasi detail mengenai kerusakan apa saja yang terjadi pada kendaraan beroda empat kalau jarang dipakai. 1. Aki kendaraan beroda empat tekor Masalah yang pertama kalau kendaraan beroda empat jarang digunakan yakni mengenai aki kendaraan beroda empat yang menjadi tekor. Hal ini dikarenakan aki kendaraan beroda empat selalu stanby walaupun mesin kendaraan beroda empat dimatikan. Sebab selain baterai pada aki digunakan untuk stanby ala...

Memanasi mesin mobil - mungkin acara memanasi mesin mobil, terutama untuk kendaraan keluaran terbaru jarang dilakukan sebab mereka beranggapan kendaraan beroda empat gres sudah canggih sehingga tidak perlu lagi dipanasi. Sebenarnya pernyataan diatas kurang begitu sempurna mengingat pada kendaraan beroda empat modern dikala ini hampir rata rata mengaplikasikan fitur keamanan berupa alarm mobil, dan beberapa lagi malah untuk fitur buka pintu bagasi belakang sudah memakai motor elektrik ibarat pada Nissan X- trail model T32 ataupun di Isuzu MU-X yang sudah memakai tombol elektrik. Beberapa fitur yang dimaksud diatas terutama untuk fitur alarm yang selalu stanby, tentu akan mengkonsumsi energi listrik lebih banyak dari aki, sehingga aki kendaraan beroda empat yang jarang digunakan dan tidak dipanasi secara bersiklus akan gampang lobet. Memanasi mesin kendaraan beroda empat selain menciptakan oli tidak mengendap dan menggumpal dibagian bawah, juga berfungsi untuk mencharger aki k...