Penyebab Aki Kendaraan Beroda Empat Meledak Kenapa Aki Dapat Meledak

Kenapa aki kendaraan beroda empat meledak - aneka macam duduk kasus yang timbul pada sebuah aki mobil, mulai dari aki yang sering drop dan tidak sanggup digunakan untuk starter mobil, aki yang mendidih sampai'keluar asap, aki berair kendaraan beroda empat yang sering kehabisan air akinya, hingga masalah yang jarang terjadi yakni meledaknya aki kendaraan beroda empat baik pada ketika mesin kendaraan beroda empat di starter, maupun ketika kendaraan beroda empat sedang digunakan berkendara ataupun ketika kendaraan beroda empat tersebut sedang diservis.

Meledaknya aki ini yaitu bencana yang tak terduga, aki kendaraan beroda empat yang meledak ini biasanya disebabkan lantaran kondisi aki kendaraan beroda empat ini sudah tidak bagis lagi alias sudah mulai rusak. Aki kendaraan beroda empat yang sudah lama dan dipaksa untuk terus menerus dipakai, sanggup juga meledak ibarat ini.

aneka macam duduk kasus yang timbul pada sebuah aki kendaraan beroda empat Penyebab Aki Mobil Meledak Kenapa Aki Bisa Meledak


Penyebab aki kendaraan beroda empat sanggup meledak

Jenis aki yang sering meledak ini kebanyakan yaitu aki type basah, walaupun pada aki kering juga sanggup meledak namun kemungkinannya jauh lebih kecil, lantaran pada aki berair ketika digunakan dan terisi arus listrik dari alternator, cairan aki akan breaksi dan membentuk gas H2 yang kemudian gas gas hasil reaksi ini akan dikeluarkan melalui lubang kecil yang ada pada masing masing tutup sel aki. Nah disaat lubang sirkulasi ini tersumbat jawaban kurangnya perawatan, maka gas yang seharusnya dibuang keluar ini terjebak didalam sel, sehingga semakin lama tekanannya semakin tinggi dan pada alhasil meledak.

Terutama bila terdapat kerusakan pada sistem pengisian ( alternator ) yang terlalu berlebih atau over ( overcharger ), overcharger yaitu kondisi dimana arus listrik yang dihasilkan oleh alternator terlalu besar sehingga menciptakan seluruh sel aki menjadi mendidih dan bergejolak, bahkan air didalamnya sanggup pribadi habis jawaban panasnya sel sel aki.

Agar tidak terjadi hal yang demikian maka kita perlu secara terpola melaksanakan perawatan dan pengecekan secara menyeluruh pada cuilan kendaraan beroda empat kesayangan kita. Terutama pada cuilan sistem pengisian dan juga aki mobil. Jika alternator rusak, sesegera mungkin lakukan perbaikan, begitupun dengan kondsi aki, kalau sudah sowak sebaiknya ganti saja dengan aki baru. Semoga bermanfaat.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Fungsi Lain Dari Jalu Stang Motor

Image
Fungsi jalu stang motor - handlebar balancer alias kafetaria end atau yang biasa orang awam sebut dengan istilah jalu atau bandul stang yang terpasang pada bab ujung handgrip motor bukan hanya sekedar hiasan ataupun sebagai balancer saja, alasannya ada beberapa fungsi lain yang mungkin saja kalian belum ketahui. Jalu stang motor ini umumnya dalam kondisi standar terbuat dari materi material yang besar lengan berkuasa biar nantinya bisa untuk menahan benturan. Didesain dengan bentuk memanjang yang terpasang di bab ujung - ujung handgrip sepeda motor, fungsi utama dari handlebar balancer ini yakni sebagai penyeimbang / balancer biar setir motor stabil dan tidak gampang goyang ketika sepeda motor dipakai untuk berkendara. Pada umumnya motor dengan jumlah silinder sedikit, getaran yang dihasilkan oleh mesin semakin besar yang nantinya akan merambat ke seluruh chassis motor, melalui garpu depan dan selanjutnya akan merambat ke bab stang motor. Dengan adanya kafetaria end atau jalu
Read more

Rumor : Usia Kompressor Ac Kendaraan Beroda Empat Hanya 5 Tahun, Benarkah ?

Image
Umur kompressor AC mobil - kompresor AC yaitu salah satu komponen yang mempunyai fungsi penting dan juga sering kali mengalami kerusakan mulai dari kerusakan ringan sampai kerusakan yang berat yang mengharuskan kompressor AC tersebut di ganti dengan kompressor AC baru. Untuk penggantian kompressor AC sendiri harga nya juga tidak mengecewakan mahal, mulai dari yang seharga 2,7 juta an sampai ada yang harganya mencapai 6,5 juta bahkan lebih, nah maka dari itu kita pun harus melaksanakan perawatan secara terpola terhadap komponen kendaraan beroda empat yang satu ini supaya nantinya sanggup berumur panjang sehingga sanggup menekan biaya perbaikan. Umur kompressor AC mobil Nah mungkin sebagian dari anda ada yang bertanya tanya mengenai apakah kompressor AC kendaraan beroda empat ini mempunyai batasan usia, dan jawabannya tentu saja ada. Rata rata kompressor kendaraan beroda empat mempunyai umur antara 5 sampai 6 tahun. Agar kompressor AC kendaraan beroda empat kita sanggup berusi
Read more

Body Kit Kendaraan Beroda Empat Materi Plastik Vs Fiber Bagusan Mana ?

Image
Body kit mobil  - salah satu cara biar kendaraan beroda empat kesayangan kita tampil lebih bagus eksteriornya, selain melalui pemasangan cutting stiker, menambahkan aoero kit atau body kit merupakan cara jitu untuk merombak tampilan kendaraan beroda empat kita biar tampil lebih sporti. Dan dipasaran sendiri telah beredar setidaknya dua jenis body kit kendaraan beroda empat yang sanggup kalian pilih mulai dari yang termahal dimana body kit terbuat dari serat karbon, atau yang terjangkau oleh kantong yang bahannya terbuat dari fiber ataupun plastik/ Jika anda termasuk pemilik kendaraan beroda empat yang menginginkan tampilan body kendaraan beroda empat terlihat sporty dan keren namun mempunyai budget yang terbatas,maka memakai body kit berbahan fiber atau plastik ialah pilihan yang paling tepat. Dan dari kedua jenis materi ini pun juga mempunyai kelebihan serta kekurangannya masing masing yang wajib anda ketahui sebelum tetapkan untuk menentukan body kit kendaraan. Adapun kelebiha
Read more